«Пришлите нам координаты — мы там будем» — так звучит девиз нашего отдела изысканий. Но за этой простой фразой — годы опыта, специальная техника и чёткие регламенты безопасности. За последние 3 года мы выполнили более 40 выездов в труднодоступные районы: от Уренгойской ГРЭС до рудников на Южном Урале.
Что делает работу возможной?
-
Техника повышенной проходимости
У нас в парке — внедорожники УАЗ и ГАЗ с усиленной подвеской, а также буровые установки на гусеничном ходу, способные преодолевать болота, бурелом и склоны до 30°. Это не арендованный «Нива» — это техника, рассчитанная на месяцы автономной работы. -
Автономное энерго- и жизнеобеспечение
В каждой экспедиции — передвижная база: палатки, генераторы, спутниковая связь, запасы воды и топлива. Мы не зависим от местной инфраструктуры. -
Подготовка персонала
Все полевики проходят обучение по:- технике безопасности в дикой природе,
- первой помощи,
- работе с КНС (комплекс навигационный спутниковый) в условиях отсутствия GPS-покрытия.
Особенности работы по регионам:
- Ямал и Крайний Север: бурение в вечной мерзлоте требует специальных коронок и режимов. Температура до –50°C — вызов для электроники.
- Горный Урал и Алтай: крутые склоны, риск схода селей, необходимость вертолётной доставки на отдельные участки.
- Западная Сибирь: болота и тайга — здесь главное — не застрять и не повредить экосистему.
Результат: мы получаем точные данные в срок, даже когда другие подрядчики отказываются от заявки. А для заказчика это значит — проект не стоит, бюджет не срывается.
Важно: планируйте изыскания заранее. В условиях бездорожья сезон работ ограничен — и лучше начинать подготовку за 2–3 месяца.
