Ещё 5 лет назад проектирование ЛЭП 110–500 кВ начиналось с топоплана и кальки. Сегодня — с лазерного сканирования трассы и BIM-модели в EnergyCS. Этот переход не просто модный тренд — он сокращает сроки на 20% и снижает количество замечаний при авторском надзоре в 3 раза.
Как это работает на практике?
-
Полевой этап
На трассе будущей ЛЭП или при реконструкции существующей мы проводим наземное лазерное сканирование. Получаем точное облако точек с разрешением до 1 см. -
Камеральная обработка
Данные импортируются в EnergyCS Line, где автоматически строится профиль трассы, определяются габариты до земли и пересекаемых объектов. -
Проектирование в 3D
Вся ЛЭП — от опор до изоляторов — моделируется в трёхмерном пространстве. Это позволяет:- проверить механическую устойчивость в ветровых и гололёдных зонах,
- выявить коллизии с другими коммуникациями (газопроводы, ВОЛС),
- сгенерировать точные ведомости материалов.
-
Интеграция с другими разделами
Модель ЛЭП передаётся проектировщикам ПС, АСУ ТП, строителям — все работают с единым цифровым двойником.
Реальный кейс: при реконструкции ЛЭП 220 кВ «Цинковая — Шагол» мы обнаружили, что новая опора пересекается с подземным кабелем связи. Исправили на стадии проектирования — сэкономили 2 млн ₽ и 3 недели строительства.
Вывод: цифровизация — это не про технологии, а про снижение рисков. И мы уверены: в ближайшие годы BIM станет обязательным требованием для всех ПИР в энергетике.
